今日消息！造车新势力格局生变：特斯拉均价跌破25万，问界M9成新宠

造车新势力格局生变：特斯拉均价跌破25万，问界M9成新宠

北京 - 2024年6月17日 - 据最新数据显示，2024年4月，国内造车新势力成交均价排名前十为：

1. AITO问界汽车（39.8万）
2. 腾势汽车（37.8万）
3. 理想汽车（35.3万）
4. 蔚来汽车（31.5万）
5. 岚图汽车（30.6万）
6. 阿维塔汽车（30.5万）
7. 极氪汽车（27.5万）
8. 小米汽车（26.1万）
9. 小鹏汽车（25.9万）
10. 特斯拉（25.2万）

值得注意的是，特斯拉的成交均价排名第十，低于小鹏汽车、小米汽车和问界汽车。这与以往特斯拉被认为是豪华品牌的认知不同。

特斯拉之所以排名下降，主要有以下几个原因：

• **特斯拉Model 3和Model Y的价格下降。**这两款车型是特斯拉的主销车型，在连续降价之后，起售价格都已低于25万元。
• **特斯拉提供了大量的购车补贴政策。**为了刺激销量，特斯拉在中国市场提供了多种购车补贴政策，进一步降低了消费者的购车成本。
• **其他造车新势力的产品力提升。**近年来，其他造车新势力推出了多款极具竞争力的产品，在产品质量、技术水平和服务体验等方面都有了显著提升，对特斯拉形成了较强的竞争压力。

问界汽车的强势表现则得益于其高端SUV问界M9的热销。问界M9由华为和赛力斯联合打造，拥有强大的智能化配置和出色的产品性能，在市场上获得了广泛好评。

**总体来看，**国内造车新势力的市场格局正在发生变化。特斯拉的领先优势正在缩小，其他造车新势力正在奋起直追。未来，国内造车新势力的竞争将更加激烈，产品和服务也将更加多元化，为消费者提供更多选择。

以下是一些分析人士的观点：

• 一位行业分析师表示：“特斯拉的成交均价下降，表明其在华的豪华品牌形象正在逐渐弱化。这主要是因为特斯拉为了迎合中国市场，推出了多款价格更低的车型，并提供了大量的购车补贴政策。”
• 另一位分析师则认为：“其他造车新势力的产品力提升是特斯拉排名下降的另一个重要原因。近年来，其他造车新势力推出了多款极具竞争力的产品，在产品质量、技术水平和服务体验等方面都有了显著提升，对特斯拉形成了较强的竞争压力。”

**未来，**国内造车新势力的竞争将更加激烈。谁能最终胜出，还有待市场检验。

比亚迪逆风飞扬：欧盟反补贴调查尘埃落定，利空出尽利好显现

北京 - 6月13日，欧盟正式宣布对中国光伏组件的反补贴调查结论，最终裁定对中国光伏组件企业征收最高43.2%的反倾销税和最高22.3%的反补贴税。这一消息一度被视为利空，但比亚迪却逆势大涨超7%，领跑汽车股。

比亚迪为何能够在利空消息下逆市上扬？主要有以下几个原因：

1. 欧盟市场影响有限

欧盟是比亚迪海外市场的第二大阵地，但其占比相对较小。根据比亚迪2023年财报，其海外市场营收占比仅为32.6%，其中欧洲市场占比约为10%。这意味着欧盟反补贴税对比亚迪的整体影响有限。

2. 国内市场需求强劲

比亚迪的主要市场仍然在中国国内。随着新能源汽车市场持续增长，比亚迪的国内销量不断攀升。2023年，比亚迪在国内市场累计销量超过200万辆，同比增长超过130%。

3. 技术领先优势

比亚迪拥有领先的电池和芯片技术，这使其产品在成本和性能方面具有较强的竞争力。即使在欧盟市场征收反补贴税的情况下，比亚迪产品仍然具有较强的价格竞争力。

4. 积极布局海外市场

比亚迪近年来积极布局海外市场，在北美、欧洲、日本等地设立了分公司和工厂。随着海外产能的不断释放，比亚迪将能够降低关税的影响，提升产品竞争力。

5. 投资者信心增强

欧盟反补贴调查的尘埃落定，消除了市场的不确定性，反而增强了投资者对比亚迪未来的信心。

总而言之，比亚迪此次逆市上扬，体现了其强大的抗风险能力和光明的发展前景。未来，比亚迪将继续深耕新能源汽车市场，不断提升产品竞争力，为股东创造更大价值。